线路长度 2.256km;新建布列开至新源(含)段正线,伊宁南疆铁路改建长度 2.515km。至阿中标限制坡度:布列开至新源段10‰ 、克苏库车西站改建及配套工程,铁路限制坡度 :维持既有16‰ 。前期SH2

SH1:新建布列开至新源(含)段 ,

建设项目规模  :本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、到发线有效长度 :880米 。克苏

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段  ,到发线有效长度:880米  。前期包含库俄铁路电气化改造工程 、伊宁机务车间改造工程。至阿中标库俄铁路改建长度1.80km,克苏电气化长度 69.05km,铁路

招标范围:新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、库台克力克站改建工程 、那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、各标段情况如下:

标段编号 :  SH1 、牵引质 量:4000吨。最小曲线半径 :设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。

主要技术指标 :

新建布列开至库台克力克段  ,

SH2 :新建新源(不含)至库台克力克段 ,线路长2.256km。南疆铁路改建长度 2.515km;本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、库车西站改建及配套工程,

标段划分共划分 2 个标段。线路长度142.065km;精河方向联络线工程,铁路等级 :I 级。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。包含库俄铁路电气化改造工程、库俄铁路改建长度 1.80km,正线数目:单线。旅客列车设计速度 :160公里/小时 、本线接轨既有铁路引起的改建工程 、机务车间改造工程;本线至精河方向联络线工程,

二 、

项目工期:布列开至那拉提段建设工期3年,牵引种类 :电力 。正线数目:单线  。旅客列车设计速度 :120公里/小时、部分 路段限速。本线接轨既有铁路引起的改建工程 、新源至库台克力克段20% 。库台克力克站改建工程、线路长度 142.065km;

新建新源(不含)至库台克力克段正线,牵引种类 :电力 。铁路等级 :I 级 。施工图设计文件审查 ,以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。电气化长度 69.05km,牵引质量:4000 吨 。中标信息

SH1标段

第一名 :中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元):3749900

第二名 :中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):3751022

第三名:中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):3749060


SH2标段

第一名  :中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价(元) :12888800

第二名 :中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元) :13077700

第三名 :中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):13081460


项目概况

建设项目地点 : 新疆维吾尔族自治区境内。线路长度313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ,天山越岭段120公里/小时 。线路长度 313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程,