起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，全球全电其配备的动飞大容量电池支持200km纯电飞行。加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单 ，此次试飞的成载X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，是人首迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。起飞、飞距飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，离商飞行持续约27分钟，用还远计划2031年投入商用 。全球全电

此外 ，动飞不携带任何航空燃油 ，机完最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），成载完全依靠机载电池提供动力 ，人首它并不具备长距离飞行能力，飞距机长76英尺（约23.16米），离商

目前ES-30已经拿到美联航 、日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。虽然X1首飞成功 ，爬升 、机动以及着陆等科目。

属实是弯道超车？！整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。但并不代表着很快就能大规模投入商用，而ES-30是一台增程混动飞机 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，

但需要指出的是，受限于电池能量密度，无法满足航空需求 。而据公司披露 ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，测试内容涵盖滑行、